Segovia contará antes de dos meses con un Plan de Seguridad Vial que aprovechará el Ayuntamiento, entre otras cosas, para aplicar diversas medidas de control de velocidad que contribuyan a mejorar la seguridad de conductores y peatones.
El concejal de Tráfico, Alfonso Reguera, explico ayer que la empresa Tool Alfa, redactora del estudio, ha concluído ya el trabajo de toma de datos y ha presentado un primer borrador que será sometido a la revisión de los técnicos municipales. La próxima semana se celebrará una nueva reunión, con el propósito de contar con el documento completo “en un mes, dos, como mucho”, indicó Reguera.
Para analizar la situación del tráfico en la ciudad, Tool Alfa instaló radares en 14 puntos estratégicos de la ciudad; en las principales vías de acceso, arterias interiores —como Vía Roma, Padre Claret o el Paseo de Ezequiel González— y hasta en cuatro calles —Daoiz, San Agustín, Muerte y Vida y Santa Teresa de Jesús—. Los radares —que se anclaron en algunas señales de tráfico— han detectado velocidad y tamaño de los vehículos, sin identificarles, puesto que carecen de dispositivo fotográfico.
El estudio también precisará las causas de los atropellos en la ciudad; una media de unos 50 al año. Con este fin la empresa instaló radares móviles con dispositivo fotográfico enfocados a semáforos y pasos de peatones. Reguera avanzó ayer que se ha detectado que “una parte importante de los atropellos es culpa del peatón, no solo de los conductores, puesto que hemos observado que muchos cruzan indebidamente e incluso obvian las señales de los semáforos”.
Por otra parte, el concejal se refirió a la cámara instalada junto a la gasolinera del hotel Los Arcos y que enfoca el semáforo que regula la intersección entre el Paseo de Ezequiel González y la calle El Roble. Se trata de un ensayo con independencia del Plan de Seguridad Vial que ha instalado por encargo del Ayuntamiento la empresa Unitronic. Se trata de una cámara “de punto rojo” que comienza a funcionar cuando el semáforo se pone en rojo para detectar y fotografiar a los vehículos que no respetan la prohibición de paso. “Es una prueba de la empresa Unitronic, que luego nos emitirá un informe (...) en función de las conclusiones evaluaremos si la medida se incorpora al Plan de Seguridad Vial y estas cámaras se despliegan en más semáforos”.
FUENTE:El Adelantado de Segovia
La Policía continúa la búsqueda de la pareja que el lunes le propinó una paliza a un conductor en la avenida de la Constitución
Los taxistas han optado por incrementar las medidas de seguridad para evitar que se repitan episodios violentos como el del lunes, cuando un conductor fue brutalmente golpeado por una pareja de etnia gitana. Por ello, varios vehículos cuentan ya con cámaras de seguridad que graban todo lo que ocurre en el interior.
«Sirve como medida disuasoria, ya que los coches tienen una pegatina en el exterior y si alguien tiene intención de subirse con alguna mala idea, se lo pensará dos veces», explica Jaime Robledo, presidente de Radio Taxi Villa de Jovellanos. El mecanismo está siendo incorporado alguno de los asociados, al igual que la mampara protectora, que separa al conductor de los pasajeros. Sin embargo, no puede ser utilizada en todos los turismos.
«En esta época de crisis tenemos los gastos muy ajustados y se está apostando por vehículos que no consuman mucho, como los eléctricos, que son incompatibles con las mamparas. Se pone en una balanza la seguridad y los beneficios y con este contexto económico, a veces
preferimos arriesgarnos para poder tener algún beneficio y poder comer», añade el portavoz. Jaime Robledo considera, no obstante, que «Gijón es una ciudad segura y las agresiones y robos suelen ser algo esporádico».
Hemorragia en un oído
El Cuerpo Nacional de Policía continúa la búsqueda de la pareja a la que se le acusa de agredir al conductor en la avenida de la Constitución. Según adelantó EL COMERCIO, comenzaron discutiendo entre ellos cuando los cogió en una parada de la zona centro y en un momento determinado el hombre le gritó a su acompañante: «Como no vengas conmigo le pego al payo».
El taxista recibió numerosos golpes en la cabeza, lo que le provocó una hemorragia por el oído. El afectado consiguió zafarse, pedir ayuda, coger las llaves y salir a la calle. La pareja, de etina gitana, huyó corriendo por Carlos Marx.
En agosto un gijonés fue detenido tras mandar a un taxista al hospital en estado grave. El taxista recogió al joven, que se sentó en el asiento del copiloto y pidió que le llevase hasta la calle de las Cortes de Cádiz. Al llegar al destino, intentó bajarse del vehículo sin abonar la carrera. El conductor le recriminó su actitud. De pronto, comenzó a pegarle puñetazos en la cara y a golpearle violentamente contra el volante.
La víctima pudo en un momento determinado accionar el botón de alarma para alertar a la centralita.
FUENTE:El Comercio Digital (Asturias)
Las cámaras de control de tráfico se multiplican en 2011
El centro de pantallas para el control del tráfico de la Policía Local de Guadalajara cada vez ofrece más información a los agentes para que puedan comprobar el estado del tránsito en la capital, además de perseguir algunas conductas incívicas e infracciones tanto en terreno de la circulación como en el de la seguridad ciudadana y la convivencia
De este modo, son ya once las cámaras que se reparten por la ciudad, intentando cubrir los puntos más conflictivos para el tráfico capitalino, así como aquellos en los que se producen grandes aglomeraciones de gente. De este modo, los nuevos dispositivos instalados suponen un 36 por ciento del total existente, por lo que a lo largo del pasado año se llevó a cabo un importante incremento sobre el número de puntos de vigilancia existente.
Una de las nuevas cámaras instaladas a lo largo de 2011 se han colocado en la intersección entre la calle México y la avenida Pedro Sanz Vázquez, mientras que otra se ha instalada en las inmediaciones del zoo, más destinada a controlar el acceso y posibles incidencias en este parque municipal de gran afluencia y en el cementerio, ubicado en frente, que para el control del tráfico en una zona relativamente tranquila.
Además, los otros dos dispositivos se encuentran en dos de los nudos principales en el tráfico de la ciudad, uno de acceso y salida de la misma y otro en el tránsito interior. De este modo, desde hace unos meses, la glorieta de Cuatro Caminos tiene su cámara de control de tráfico, así como la rotonda de las Víctimas del Terrorismo, desde la que se controla el tránsito en los primeros tramos de las calles Constitución y Cifuentes, de la avenida de Castilla y del paseo Doctor Fernández Iparraguirre.
Y es que, gracias a las características técnicas de estas cámaras, que pueden ser dirigidas desde el centro de pantallas de control del tráfico del cuartel de la Policía Local, la visión de los agentes sin salir de la Jefatura es de 360 grados alrededor del dispositivo y con la posibilidad de acercar el objetivo a cualquier rincón gracias a un potente ‘zoom’.
Más de tres años
Los guadalajareños llevan más de tres años viviendo con las cámaras de control del tráfico, que también han servido para detectar algunos incidentes relacionados con la seguridad ciudadana, como accidentes o intentos de robo, con lo que se ha podido alertar lo antes posible a los agentes en la calle o a otras fuerzas de seguridad. Así, desde junio de 2008, cuando se inauguró el nuevo cuartel policial y, con él, el centro de pantallas, el cuerpo tiene ‘ojos’ en puntos tan transitados como el tramo final de la avenida del Ejército y su confluencia con la plaza de los Caídos; la zona de la iglesia de San Ginés, donde se cruzan la calle Amparo, el paseo de Las Cruces y La Carrera, o la pasarela peatonal del parque de La Amistad.
Detección de delitos
Además de vigilar el tráfico y poder tomar decisiones para regularlo en caso de incidencias, las cámaras de vigilancia de la Policía Local también les permiten detectar comportamientos y maniobras irregulares por parte de los conductores. Así, el hallazgo de delitos contra la seguridad vial y de infracciones graves es otra de las misiones de estos dispositivos. A lo largo del pasado año, los delitos de tráfico en Guadalajara ascendieron a 185, de los que 146 fueron alcoholemias positivas, muchas de ellas descubiertas por los agentes al observar durante la patrulla o por las cámaras una conducta temeraria o irresponsable al volante.
Aumentando los recursos policiales
Además de incrementar el número de cámaras de vigilancia en las calles capitalinas, el cuerpo de Policía Local de Guadalajara no se está viendo tan afectado por la crisis como otros departamentos municipales. Así, durante el año 2011, la plantilla policial se vio completada con la incorporación de 12 policías nuevos, además de un agente de movilidad. De este modo, el cuerpo municipal cuenta con un total de 110 efectivos ordinarios y otros seis agentes de movilidad. La previsión para este año es que la plantilla no se incremente, y solamente habrá convocatoria de plazas en caso de jubilaciones u otro tipo de bajas. En cuanto a los recursos materiales, la Policía Local también incrementó sus herramientas, con un furgón de atestados y otro de señalización, además de tres motos de patrulla.
Dos radares para marcar la velocidad de los infractores
Entre las medidas encaminadas a pacificar y controlar el tráfico y, en concreto, el cumplimiento de la Ordenanza General de Circulación, la Concejalía de Seguridad y Movilidad instaló en dos puntos de la ciudad sendos radares el pasado año, con el fin de disuadir a los conductores de pisar el acelerador más de la cuenta. Por el momento, y a falta de confirmación oficial, parece que estos dispositivos únicamente miden la velocidad y que no sirven para sancionar las conductas infractoras, salvo en los casos en los que los agentes policiales realizan controles en las inmediaciones de los mismos.
En este sentido, y a preguntas acerca del tema, el intendente jefe de la Policía Local, Julio Establés, se limita a explicar que “la velocidad máxima en la ciudad está establecida en 40 kilómetros por hora”, de modo que, “si alguien circula a más de 50, es posible que le llegue una notificación”. A pesar de la advertencia, no se especifica si ya se han interpuesto denuncias contra quienes han rebasado los límites desde su puesta en funcionamiento a principios de 2011.
Por el momento, los dos radares se sitúan en la calle Julián Besteiro, en los alrededores del estadio Pedro Escartín, y en la avenida de Francia, cerca del acceso al barrio Los Valles desde la autovía A-2.
FUENTE:EL Dia Digital
El anuncio de se llevó a cabo el pasado 7 de octubre de 2011. En ese momento el Intendente Local, Jorge Tébes, expresó que “en pocos días el sistema estaría en plena fase operativa”. Esto lo dijo en relación a las nuevas cámaras de video-vigilancia que la comuna ponía a disposición de la policía para reforzar la seguridad comunitaria. Ya pasaron cuatro meses entre el deseo del mandatario local y la realidad. Finalmente estas cámaras que no quedaron en manos de la policía. Las mismas se irán instalando en forma progresiva y serán monitoreadas bajo la responsabilidad de la creada Guarda Civil Local y no por parte de la policía como se manifestó en aquella oportunidad.
En aquel momento, como se ve en la imagen, el Intendente local, Jorge Tebés, el secretario de gobierno, Fernando Sánchez, el proveedor de las cámaras por parte de la empresa Velonet, Marcelo De Ambrosio y el comisario general, Fabio Caimari, estuvieron presentes en aquel anuncio que se llevó a cabo ante la prensa y en donde de daba a conocer las nuevas cámaras de video-vigilancia que la comuna ponía a disposición de la policía para reforzar la seguridad comunitaria. “Esto lo hacemos en el marco del Consejo de Seguridad con el objeto de apoyar a la policía y los organismos del Estado que trabajan en la temática”, manifestó Tébes en la presentación.
Después de cuatro meses y ante la incompatibilidad que existe de que la policía se haga cargo ya que el sistema policial está bajo la supervisión del Ministerio de Seguridad de la Provincia y en donde hay un marco de confidencialidad para aquellos que trabajan en el sistema, se pudo saber que finalmente no serán monitoreadas por la Policía, sino a partir de la formación de la Guarda Civil Local (GCL) en sus oficinas que estarán ubicadas en calle 13 y 14 de esta ciudad.
Figueroa Picca, responsable de esta área en el municipio local, manifestó en el día de ayer que las cámaras se irán instalando de a poco “El proyecto comenzará en el mes de junio, cuando comience a caminar la GCL. Primero se instalarán 10 y luego otras 15 en determinados lugares de la ciudad”.
Con respecto a la información dijo que “la misma será transferida a distintas instituciones intermedias, como la Policía, Bomberos Voluntarios, Defensa Civil y el Servicio de Emergencias Médicas. Cabe recordar que en un principio la instalación de cámaras de seguridad, fue rechazada por algunos concejales opositores. Seguramente será tema de análisis en los próximos meses, cuando llegue el Concejo Deliberante, el proyecto con la cantidad de personal, presupuesto y objetivos a alcanzar.
FUENTE:InfoPico.com
Los pósitos piden seguridad en los muelles ante la oleada de robos.
Algunas cofradías ofrecieron a Portos encargarse de instalar cámaras
Siempre se han registrado robos en los muelles pesqueros de la comarca, pero, en los últimos tiempos, la desaparición de embarcaciones, equipos de navegación, combustible y artes de pesca ha ido a más, lo que lleva a las cofradías, de forma unánime, a solicitar a Portos la instalación de medidas de seguridad para paliar esta situación.
De forma inmediata, el ente autonómico tiene prevista la colocación de cámaras en los puertos comerciales de Ribeira y A Pobra, en cumplimiento de una directriz de carácter internacional, y prevé estudiar su implantación en otras áreas pesqueras. Varios pósitos, como los de Portosín o Rianxo, propusieron hace tiempo a Portos encargarse de la instalación de dispositivos de vigilancia, medida que no fue autorizada ateniéndose a la ley de protección.
Desaparición de mejilla
Hace un par de semanas, a cuatro embarcaciones de Rianxo les desaparecieron 145 bolsas de mejilla que tenían sumergidas en unos cestos. El importe del bivalvo sustraído asciende a unos 2.600 euros. En las últimas jornadas, en Cabo de Cruz se esfumaron más de 200 litros de combustible, así como artes de pesca.
Una de las personas que recientemente se vio afectada por la oleada de sustracciones es el patrón mayor de Palmeira, Miguel Franco, a quien le desapareció su embarcación. Afortunadamente pudo recuperarla, aunque sin varios elementos que había en su interior.
No es la primera vez que a Franco y a otros marineros les desaparecen instrumentos pesqueros, como el plóter y una sonda: «Xa non estamos deixando nada a bordo. É tremendo porque están levando todo canto hai». Franco ha reclamado a Portos el vallado del recinto portuario, así como dos cámaras de vigilancia. El pósito ribeirense ha cursado la misma solicitud ante la desaparición de pertrechos y marisco fondeado.
En Porto do Son y Portosín han demandado la sustitución de las barreras por pivotes para impedir el acceso de personas no autorizadas al recinto.
El responsable de la entidad pobrense, Manuel Maneiro, señala: «Estamos cansos de falsas promesas de vixilancia. Cada dous por tres chegan ás embarcacións e desmantélanas, levan motores, depósitos e botiquíns».
Desde diciembre, varias fueron las denuncias interpuestas por las cofradías ante la Guardia Civil o la Policía Nacional, aunque por el momento no hay detenciones.
A los robos hay que sumar los actos de vandalismo que, según los dirigentes, también son bastante frecuentes
FUENTE:La Voz de Galicia