Seguridad vial

Galicia:Tráfico instalará antes de verano cámaras para controlar el uso del móvil y del cinturón

Los nuevos dispositivos se colocarán en carreteras secundarias de Galicia pero todavía no está decidido en qué tramos - El dispositivo capta 50 fotografías por segundo

No solo las patrullas de Tráfico y el helicóptero de la DGT vigilarán las carreteras gallegas para corregir las conductas de riesgo al volante. Antes del verano estarán instaladas en Galicia varias cámaras para controlar dos de las infracciones que más cometen los conductores pese a las campañas de concienciación y las multas que acarrean: el uso del teléfono móvil y la no utilización del cinturón de seguridad. La instalación de estos dispositivos es muy sencilla ya que funcionan sin alimentación externa por lo que podrán colocarse en puntos remotos.

Por el momento se desconoce cuántas cámaras se instalarán en Galicia así como tampoco se han decidido los puntos donde se denunciará a cada conductor que use el móvil o emprenda un viaje sin abrocharse el cinturón de seguridad. La jefa de Tráfico en A Coruña y coordinadora de la DGT en Galicia, Victoria Gómez Dobarro, tiene claro dónde habrá que centrarse a la hora de decidir su ubicación: las carreteras secundarias, donde se producen casi el 90% de los siniestros mortales que ocurren en la comunidad.

En un paso más para reducir la siniestralidad en las vías convencionales, Tráfico se propone instalar estas cámaras, similares a los radares pero que solo recogerán la imagen y no medirán la velocidad. La previsión es colocar estos dispositivos en carreteras donde ya se hayan tomado otras medidas para reducir la accidentalidad, como fue la instalación de radares de tramo.

Por fases

En el conjunto del país, la DGT prevé instalar en una primera fase unas 70 cámaras para detectar si el conductor usa el teléfono móvil y si los ocupantes del vehículo llevan puesto el cinturón de seguridad. Detectada la infracción, el sistema enviará al centro de control los datos del titular del automóvil para formular la correspondiente denuncia.

¿Cómo funcionan? Estos dispositivos cuentan con un pie y una caja en la que irán instaladas las cámaras. Toman hasta cincuenta imágenes por segundo, lo que, según la DGT, les permite ser un instrumento fiable para la detección de este tipo de infracciones. A la par estarán supervisadas por un sistema informático que reconocerá estas imágenes y que permitirá la detección de los conductores sin el cinturón de seguridad o si se circula utilizando el móvil.

Estas nuevas cámaras tomarán imágenes de manera frontal, lanzado ráfagas de imágenes sobre la zona delantera de los vehículos. Así será como quede localizada la matrícula y el supuesto infractor.

Los datos hablan por sí solos. En la última campaña llevada cabo por la DGT sobre el uso del cinturón y el móvil al volante, el pasado mes de octubre, más de 1.300 conductores fueron denunciados en el conjunto del país en tan solo una semana por viajar sin cinturón de seguridad y más de 1.100 por utilizar el móvil mientras conducían. O lo que es lo mismo, cada día 200 ocupantes de un vehículo son interceptados en España por no abrocharse el cinturón y más de 150 conductores por enviar whatsapps o hablar por el móvil al volante. El dato que llevó a la DGT a tomar cartas en el asunto fue el elevado número de fallecidos que viajan sin cinturón de seguridad (casi un 80%) y el "abuso" que se hace del móvil al volante.

Después del exceso de velocidad, la no utilización del cinturón de seguridad o de los sistemas de retención infantil es la infracción más común en las carreteras gallegas. Hasta un total de 8.300 denuncias se interpusieron el año pasado en la comunidad por estas conductas, lo que supone más de 20 cada día....LEER NOTICIA COMPLETA

Messi instala cámaras de seguridad en el colegio de su hijo

La estrella del Barça ha decidido costear un sistema de cámaras de vigilancia en el colegio de su hijo Thiago para poder tener controlado a su pequeño de 3 años siempre que quiera.

Leo Messi ha pagado de su bolsillo el sistema de videovigilancia que le permite ver desde su smartphone, tableta u ordenador cada movimiento de su hijo mayor, según ha desvelado el programa El Trident de 8 TV.

Acostumbrado a vigilarle en la guardería, el futbolista no aguantaba sin poder ver a Thiago varias horas, por lo que ha tomado la determinación de sufragar este gasto y controlar las evoluciones de su retoño en el colegio.

Leo Messi y su actual pareja, Antonella Rocuzzo se conocen desde la infancia, aunque su noviazgo no comenzó hasta 2008. Fruto de su relación nacieron Thiago y Mateo que se han convertido en los ojitos de sus padres...LEER NOTICIA COMPLETA.

Uno de los presuntos agresores perdió el dni en el bus

Madrid:La EMT denuncia la agresión a un conductor que salió en defensa de dos mujeres

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid condena los sucesos ocurridos el sábado en un autobús de la línea 29 a primera hora de la mañana. Miguel Ángel, conductor de la empresa municipal, salió en defensa de dos mujeres que estaban siendo agredidas por un grupo de cinco hombres jóvenes. Tras la advertencia por parte del trabajador a los agresores, y sus indicaciones de abandonar el vehículo, fue agredido por ellos, tras lo que salieron huyendo antes de que se personara Policía Nacional.

Actualmente el conductor se encuentra dado de alta en su domicilio, tras ser atendido de contusiones leves en labio, espalda y cabeza. Está siendo asistido por los servicios legales de la EMT, que interpondrían una denuncia.

Ya ha sido identificado uno de los agresores, cuyo DNI se encontró en el interior del autobús. El resto está siendo identificado gracias al circuito cerrado  de televisión instalado en el vehículo, informa el Ayuntamiento de Madrid. Las imágenes de las cámaras de seguridad han sido reservadas y descargadas para facilitar dicha identificación.

CÁMARAS

Los 1.900 autobuses de EMT Madrid están dotados de fuertes medidas de seguridad, para proteger tanto a las y los viajeros, como al personal de servicio. Toda flota cuenta con cámaras de seguridad conectadas al centro de control de la empresa, con vigilancia 24 horas, 365 días al año.   Añadido al sistema de videovigilancia, los conductores tienen a su disposición un pisón  de seguridad conectado al mismo centro de control, y conexión permanente con las oficinas centrales vía radio, donde hay un inspector de seguridad, que a su vez es apoyado por varios inspectores en calle.

El Ayuntamiento de Madrid y la EMT condenan enérgicamente la agresión sufrida tanto a las viajeras como al conductor, y agradecen a Miguel Ángel su actuación en defensa de las dos mujeres....LEER NOTICIA COMPLETA.

MOBOTIX participa en un proyecto de conservación europeo

Desarrollado por FIEB, consiste en registrar y grabar el comportamiento de los visones que crían en un centro de Casarrubios del Monte (Toledo).

MOBOTIX ha sido el fabricante elegido para las cámaras IP que se utilizan en el proyecto de conservación del visón europeo que está realizando FIEB, la Fundación para la Investigación en Etología y Biodiversidad junto con Telefónica, que consiste en registrar y grabar el comportamiento de estos animales que crían que crían en un centro de Casarrubios del Monte (Toledo). Además, Fractalia, la compañía de desarrollo e implantación de soluciones tecnológicas e ingeniería creativa, colabora en este proyecto integrando y adaptando su tecnología para la conservación del visón europeo

Con este proyecto de conservación del visón europeo se propone un estudio piloto doble: por un lado, un estudio sobre el uso del territorio del visón durante el día y la noche. Y por otro, la identificación y análisis de los patrones de comportamiento del visión europeo para anticipar momentos clave como nacimientos o apareamientos, distribución de marcas en el territorio o alteraciones del comportamiento.

Para lograr esto, era necesario un sistema de vídeo de alta calidad que tuviera la posibilidad de una vista de 360° de las instalaciones y visualización de imagen dual para facilitar los estudios de comportamiento de esta especie en peligro de extinción que hace vida durante la noche. La principal novedad que introducen las cámaras MOBOTIX es la posibilidad de visualizar las trayectorias de los visones por toda la superficie de la instalación con huellas de calor que te indican cuáles son las áreas por las que tienen preferencia y las variaciones de este uso a lo largo de todo el año.

La cámara elegida para tal función ha sido el modelo Q25 de MOBOTIX, una cámara domo IP ultracompacta y resistente a los agentes climáticos, difícil de identificar como tal incluso para las miradas más curiosas. La Q25 es muy discreta y encaja en cualquier sitio, tanto en el interior como en el exterior. Gracias a la vista panorámica de 360° puede instalarse para el control y la grabación de vídeo por sucesos de todas las instalaciones. Además, como el resto de cámaras MOBOTIX, lleva incorporada la tecnología de sensores 'Moonlight' de 6 MP, que ofrece una gran sensibilidad a la luz y permite obtener vídeos excelentes incluso en difíciles condiciones de escasa luminosidad sin desenfoque de movimiento.

«Considerábamos que las cámaras MOBOTIX eran las idóneas para este proyecto porque nos permiten obtener una vista panorámica cenital de 360 grados con la cual se puede videovigilar toda la instalación con una sola cámara sin apenas ángulos muertos. Además su pequeño tamaño y su forma tan discreta es perfecta para no ser invasivos con la especie a observar», comenta Silvia Villaverde, Directora de la Fundación FIEB. «Asimismo, la calidad de imagen y la posibilidad de obtener registros con las trayectorias en huella de calor, nos parecía algo realmente novedoso y con grandes posibilidades para el estudio de la fauna silvestre, lo que nos hizo llegar  a la conclusión de que las cámaras de MOBOTIX eran las que necesitábamos para este proyecto», añade....LEER NOTICIA COMPLETA.