En una reunión mantenida ayer por la mañana en el salón de actos del Ayuntamiento de Guadamur, con la alcaldesa Sagrario Gutiérrez y miembros de la corporación y ante numeroso público, el subdelegado del Gobierno en Toledo, José Julián Gregorio, desgranó las diferentes propuestas de seguridad que se le ofrecen a una población alarmada por los últimos hechos delictivos contra bares de la localidad.

La primera de las propuestas ofrecidas por el subdelegado fue la creación de una Junta Local de Seguridad, no constituida en Guadamur, «y que está dando muy buenos resultados en otras poblaciones». Entre otras medidas, propuso además la instalación de cámaras de vigilancia o la contratación de una persona para vigilar, una figura que contempla la legislación autonómica en materia de seguridad y que está entre la el antiguo sereno y la policía local.

Pero además, y como medida urgente, el subdelegado se comprometió a reforzar la vigilancia en el municipio con una intensificación de las patrullas y desestimó, por ilegales, la propuesta de algún vecino de crear patrullas ciudadanas.

Colaboración ciudadana

Durante la reunión, el subdelegado, que atendió una por una todas las preguntas de los vecinos, les pidió también su colaboración llamando ante cualquier indicio al 062, «número del COS de la Guardia Civil, donde se les puede atender mejor que en el Puesto de Polán, ya que allí saben las patrullas de las que pueden disponer en caso de necesidad».

La alcaldesa manifestó que iba ponerse a trabajar sobre las soluciones que mejor le pueden venir a su municipio, para poder evitar así la sensación de inseguridad entre los vecinos por unos hechos «que parecen ir más allá de la intención de robar, y es la de destruir y hacer daño».

Los locales afectados son dos ubicados cerca de la plaza, que el pasado verano sufrieron daños por incendios en sus terrazas, afectando a viviendas situadas encima.

Además este mes, los autores han reincidido en uno de ellos, esta vez ya penetrando en su interior y provocando un incendio que dejó totalmente calcinado el establecimiento.

Fuente: http://www.abc.es/toledo/20121116/abcp-vigilantes-camaras-guadamur-contra-20121116.html

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El Ayuntamiento trata de determinar el origen de la avería que durante quince días ha mantenido fuera de servicio el ascensor público de la avenida Bizkaia con la ayuda de las grabaciones efectuadas por las cámaras de seguridad instaladas en torno al elevador. (El ascensor se halla de nuevo en funcionamiento desde el pasado lunes).
Técnicos de Orona visionaron ayer las imágenes grabadas en la madrugada del domingo 28 de octubre, cuando el ascensor se bloqueó después de que un grupo de ocho jóvenes se introdujeran en él con intención de bajar de la planta del paseo peatonal a Bizkaia etobidea. Por causas que se desconocen, la cabina del elevador quedó bloqueada al poco de iniciar el descenso, y los jóvenes permanecieron atrapados en el interior durante alrededor de una hora hasta que un técnico de Orona desbloqueó manualmente la cabina y liberó a los adolescentes en presencia de dos agentes de la Policía Municipal.
La secuencia de los hechos comienza hacia la 01.20 horas del domingo 28 de octubre. A esa hora, una cuadrilla de jóvenes que llegan en fila hasta el ascensor se introducen en el mismo para bajar a la calle. Dos amigos más llegan rezagados en el momento en que las puertas del ascensor comienzan a cerrarse automáticamente.
Uno de los jóvenes evita que la puerta se cierre propinándole una patada no muy fuerte. Los técnicos de Orona que ha visionado las imágenes dictaminaban que esa patada, debido a su relativamente baja intensidad, «no parece por sí misma motivo suficiente para desencajar la compuerta».
Sin imágenes del interior
Con los ocho adolescentes dentro, el ascensor inicia un descenso que no concluye. Todos los indicios, reconocían tanto desde Orona como desde el Ayuntamiento, apuntan inequívocamente que los jóvenes balancearon o golpearon la cabina hasta el punto de descarrilar el ascenso de sus guías, y ocasionar en el descenso importantes daños en el mecanismo del elevador. Pero todo esto son presunciones, porque no hay pruebas fehacientes que acrediten que los ocho jóvenes fueron quienes ocasionaron la avería. El ascensor de Bizkaia etorbidea dispone de hasta seis cámaras de seguridad exteriores a lo largo de su recorrido, pero no hay ninguna cámara para grabar el interior del habitáculo del ascensor. En cualquier caso, se descarta que la avería se deba a una sobrecarga de peso porque el ascensor tiene capacidad para transportar hasta 12 ocupantes.
Pese a todas las sospechas, los técnicos de Orona han declarado que no pueden asegurar que hayan sido estos jóvenes los causantes de esta avería cuya reparación ha costado más de 5.000 euros a las arcas municipales.
El Ayuntamiento trata de dilucidar responsabilidades que se puedan derivar de este desafortunado suceso y sus eventuales consecuencias.
El perjuicio de esta acción presuntamente vandálica ha afectado principalmente a los muchos usuarios que diariamente emplean este ascensor, un servicio que desde su apertura ha recibido el aplauso unánime de todos los vecinos del barrio Gorostiza.
Tampoco es la primera vez que ocurre algo así. El año pasado, otra acción vandálica desencajó la puerta del ascensor ocasionando una avería de 4.000 euros.
Fuente: http://www.diariovasco.com/v/20121116/alto-deba/analizan-cmaras-seguridad-avera-20121116.html
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Aunque las asociaciones de la zona sur de la ciudad se muestran taxativamente en contra de la regulación mediante radar de la calle Jardines, que se abrirá al tráfico por completo en las próximas semanas, el equipo de gobierno municipal del PP no está dispuesto a echarse atrás en su decisión y la nueva vía entrará en servicio con un cinemómetro similar a los dos instalados en el Vial, con lo que será el tercer radar fijo que se coloque en las calles palentinas.
Finalmente, se colocará un cinemómetro similar a los dos que se encuentran en las medianas del Vial. Aunque en principio se había previsto uno de los que miden el tiempo que se tarda en recorrer dos puntos concretos para estimar si se debe aplicar la sanción por exceso de velocidad, los técnicos municipales han determinado que no hay espacio suficiente en la calle Jardines para instalar un radar de estas características, similar a los que funcionan en los túneles de la A-6. Por ello, se recurrirá a un radar convencional, como los otros dos que operan en la ciudad y que dispara la fotografía al superar los 50 kilómetros por hora. «El único motivo de la instalación es la seguridad. Un radar nos va a permitir regular el tráfico de forma mucho más efectiva que los semáforos en el momento de la apertura. Habrá que complementarlo con otras medidas, como la colocación de espejos en las intersecciones, y habrá un control y una vigilancia permanente de la Policía Local. No debemos olvidar que la ciudad está viva y que la Policía pasa continuos informes de la situación del tráfico y si hay algo que cambiar se cambia. Que estén tranquilos los vecinos, porque si vemos que el radar no es la medida adecuada se cambiará, pero tienen que tener paciencia, porque no vale con una semana, sino con unos meses, hasta que podamos comprobar cuál va a ser el verdadero uso que le den los palentinos», señaló ayer la concejala de Organización y Personal, Paloma Rivero.
Saltarse los semáforos
Pero no será este el único dispositivo de control del tráfico que entrará en funcionamiento en los próximos meses, puesto que se pretende también instalar un sistema de los denominados 'foto rojo', que permiten controlar a los conductores que se saltan los semáforos en rojo. Se trata de una cámara de vigilancia que al detectar las infracciones abre directamente un proceso sancionador. Este modelo se encuentran operativo en algunas de las grandes avenidas de la vecina ciudad de Valladolid, con el fin de reducir la velocidad de los conductores y obligarles a que respeten los pasos de cebra situados junto a los semáforos en zonas con alto riesgo de atropello, como la avenida de Salamanca o la plaza del Poniente.
En Palencia, todavía no se ha determinado el punto exacto en el que se colocará esta videocámara, aunque la Policía Local y los técnicos de la empresa Telvent, con la que se ha contratado la instalación, ya han determinado una serie de ubicaciones posibles en las que resulta necesaria la instalación por el elevado índice de infracciones.
La colocación de esta cámara conectada al semáforo viene acompañada de la incorporación en la Concejalía de Tráfico de un nuevo sistema informático que permitirá optimizar la gestión y tramitación de las infracciones. Esta aplicación ofrecerá una mayor celeridad en el proceso de gestión de los expedientes sancionadores, dando homogeneidad a los datos, verificándolos con un sistema de lectura de matrículas y con consultas directas a las bases de la Dirección General de Tráfico (DGT), que ha colaborado abiertamente en el proceso de modernización del Ayuntamiento.
Esta plataforma informática, que fue contratada hace dos semanas con la empresa Telvent por 30.000 euros, permite que tanto los radares, las cámaras o los agentes pueden incorporar de forma directa los datos de las sanciones, aportando pruebas fotográficas, lecturas de matrículas y garantizando además la confidencialidad. La concejala de Organización ha explicado que se trata de mejorar y modernizar los procesos de trabajo de la Concejalía de Tráfico, con el fin de agilizar la tramitación de las infracciones. Este modelo obligará también a que en los próximos meses los agentes de la Policía Local vayan dotados de nuevo material electrónico, como agendas PDA que conectará con el servicio informático.
Fuente: http://www.elnortedecastilla.es/20121107/local/palencia/ayuntamiento-colocar-tercer-radar-201211072319.html
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El concejal de Seguridad Ciudadana, Julio flores, anunció ayer en Radio Voz que desde el Ayuntamiento se está estudiando cómo evitar que los turismos aparquen en las paradas de autobús. «Con la colaboración de la junta de mandos de la Policía Local estamos analizando qué posibilidades tenemos para impedir que se estacione en los apeaderos y que, de ese modo, los usuarios no tengan que bajar a la calzada para acceder al bus ni este tenga que ocupar un carril para recoger a los pasajeros», explicó el teniente de alcalde en el programa Voces de A Coruña. Sobre los métodos que se utilizarán para conseguir tal objetivo, Flores aseguró que aprovecharán diversas técnicas para completar así la labor de la Policía Local: «Estamos estudiando otro tipo de herramientas, pero todavía estamos barajando varias», afirmó.

Preguntado sobre la posibilidad de que se coloquen cámaras de vigilancia al menos en aquellas paradas que registran habitualmente una ocupación mayor de vehículos, tal y como se ha hecho en la zona de vía prioritaria, Flores no descartó que se pudiera llevar a cabo: «Las nuevas tecnologías nos brindan distintas posibilidades que vamos a aprovechar».

Fuente: http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2012/11/08/camaras-evitar-aparcamiento-apeaderos-bus/0003_201211H8C6993.htm

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El Ayuntamiento de Huesca está estudiando la posibilidad de instalar cámaras de vigilancia en algunos parques y zonas verdes con el fin de controlar los actos vandálicos. De momento es sólo una idea, la viabilidad y coste del proyecto se está analizando por parte de la Policía Local, que deberá presentar un estudio detallado.

La idea del consistorio es aprovechar el Plan Integral de Seguridad Municipal para extender las cámaras de las zonas industriales a algunos parques y zonas verdes.

La propuesta abarca el parque Universidad, el de las Olas, los Olivos y los Gaviones.

Entre los vecinos de esas zonas, diferencia de opiniones. Algunos lo ven una buena idea, otros creen que ese dinero debería invertirse en cosas más importantes.

La justificación es el controlar actos vandálicos. Los vecinos, en general, creen que estas zonas están bien cuidadas y no notan un gamberrismo excesivo. Algo de suciedad dejada por grupos de chavales, sobre todo en verano, es el principal problema que ven. Sin tener en cuenta fechas concretas, como puede ser San Lorenzo.

El objetivo de estas cámaras, aseguran desde el equipo de gobierno, sería el de prevenir no el de controlar. En cualquier caso, el primer paso, una vez elaborado el informe de Policía Local, será pedir autorización a la Subdelegación del Gobierno. Un trámite obligatorio al tratarse de zonas verdes.

Fuente: http://www.radiohuesca.com

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