En las sedes de la Diputación Provincial de Zaragoza “existen vigilantes sin la preparación ni los permisos adecuados” y un sistema de videovigilancia “controlado por personas que no han sido habilitadas para esa función”.

Lo indica un informe la Secretaría Sectorial de Seguridad de UGT, desde donde también aseguran que el problema se comunicó en su día a la anterior administración. “Nos reunimos con el que era subdelegado del Gobierno en Aragón, Juan José Rubio, para informarle sobre lo que estaba ocurriendo. Se comprometieron a hablar con Javier Lambán y regularizar la situación, pero aún continúa igual”, afirma uno de los encargados de realizar el informe, Antonio López Rueda.

Él asegura que no se ha denunciado la situación “a la espera de que todo se solucione de buena forma”, como sucedió con la Universidad de Zaragoza. “Ellos tenían un funcionario que realizaba tareas de seguridad para las que no estaba preparado y decidieron cambiarlo a otro puesto, y contratar personal calificado”, cuenta López Rueda.

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Tres 'mossos' implicados en un accidente trataron de ocultar el vídeo.

Tres agentes de los Mossos d'Esquadra implicados en un accidente mortal de tráfico trataron de conseguir antes que nadie las imágenes del suceso, que habían sido captadas por las cámaras de videovigilancia de una empresa cercana. Esa conducta irregular fue revelada ayer, en el juicio contra Luis Murteira, un cabo acusado de imprudencia grave por arrollar a Alberto González, un motorista de 26 años, tras saltarse un semáforo en rojo.

El acusado dijo que instó a sus compañeros a "preservar las imágenes" y la agente femenina admitió que pidió el DVD a un responsable de Indra. Dos agentes de la Guardia Urbana llegaron cuando se estaba entregando el vídeo y advirtieron de que eran ellos quienes debían disponer del material para investigar el caso.

Pese a que los atestados señalan que Murteira cometió la infracción de tráfico, este insistió en que estaba "convencido" de que llegó al cruce entre las calles de Roc Boronat y Tànger, en el 22@ de Barcelona, con el semáforo en verde. El coche patrulla en el que viajaban él y otros dos

Según el fiscal y las acusaciones particulares -que piden tres y cuatro años de prisión, respectivamente- los policías "tenían prisa" porque "llegaban tarde a un juicio" en el que debían declarar como testigos. Y decidieron encender las luces para que los otros coches les dieran paso. El acusado lo negó -"los juicios siempre se celebran con retraso"- pero no pudo dar una explicación coherente sobre las luces: "Yo no las puse. Lo he pensado mucho, pero no sé cómo pasó. Quizá apreté un botón en vez del otro", dijo al juez

Videovigilancia en el punto limpio de Silleda

El punto limpio de Silleda contará a partir de hoy con un sistema de videovigilancia. El equipamiento quedará instalado y supondrá la grabación durante las 24 horas. Se trata de cámaras de alta sensibilidad y de visión nocturna a través de sistemas infrarrojos y cuyos campos de visión son la zona de residuos peligrosos y la oficina. Además, otra de las cámaras ofrece una grabación panorámica de todo el recinto. Los datos, que se pueden almacenar 28 días, serán procesados por la Policía Local, que se encargará de realizar el control. En un futuro habrá conexión directa con el departamento policial. Estos trabajos son financiados con cargo a una ayuda de 3.775 euros de ayuda de Medio Ambiente, con los que también se ejecuta una mejora de la iluminación consistente en la instalación de placas solares. En este caso, se colocaron dos paneles fotovoltaicos